Это был жаркий год для Джона Спайхтса, Пассажиры наконец-то был сделан и прибыл как раз к концу 2016 года. Джон также стал соавтором очень популярного Доктор Странный с режиссером Скоттом Дерриксоном и К. Робертом Каргиллом. Недавно у нас была возможность поговорить с Джоном во время недавнего Пассажиры «Junket» и поговорите с ним о фильме и его будущих проектах на 2017 год. Ниже вы можете прочитать наше интервью с Джоном Спайхтсом.

 

iУжас: Привет, Джон. Вау, это действительно удовольствие. Я недавно обнаружил, что вы работаете над Ван Хельсинг & Мамочка.

Джон Спайхтс: Да, это веселый сезон. Эрик Хейссерер, мой хороший друг, написал Прибытие, Мы с ним написали «Ван Хельсинга» в соавторстве, и я очень доволен, это отличный сценарий.

я: Итак, тот Universal, который будет это делать? [Ван Хельсинг]

JS: Да, они были заинтересованы в построении кинематографической вселенной вокруг своих классических свойств монстров с помощью взаимосвязанных фильмов, модели Marvel, и это неплохая идея. Да, так с обоими Мумия и Ван Хельсинг мы запускаем эту вселенную.

я: Это просто потрясающе. Мумия, это уже закончено?

JS: Сейчас он в почте, я думаю, это может быть летний фильм.

я: Я с нетерпением жду этого. Вчера вечером группа из нас смотрела Пассажиры, и нас попросили прислать нашу реакцию на фильм. Моя первая реакция и мысль были «Рассказ в лучшем виде». Этот сценарий был идеальным; все двигалось вместе с ним. Кинематография, декорации, игра - все плавно перетекало на протяжении всего фильма.

JS: Да, в этом фильме руководители отделов так же хороши, как и пришли. Было очень приятно наблюдать, как все делают то, что делают. Родриго Прието, наш DP и его помощник, они просто делали модные вещи со светом. Просто фотография безумно потрясающая. Я фотографирую кадры, поэтому обращаю внимание на технические детали, и, боже мой, качество фотографии на съемочной площадке почти отвлекало. Вы смотрите сцену, и вас почти вырывает из нее только эта картина Вермеера, которая была на экране.

я: Это очень завораживает, и я только что узнал, что фильм действительно будет показан в 3D, когда он выйдет. Я определенно собираюсь вернуться и проверить это. Когда вы писали сценарий, вы видели Авалон [Корабль]? Или в телосложении произошла куча изменений?

JS: Дизайн корабля был одним из действительно больших изменений по сравнению с моим видением фильма по сценарию. Гай Дайас, художник-постановщик изобрел вращающийся спиральный корабль, на который просто приятно смотреть, как он пролетает, визуально это поразительный корабль. Я представлял себе гораздо более традиционный круизный лайнер с космическим кораблем. Моим вдохновением был очень футуристический круизный лайнер, прототипом которого был архитектор Норман Бел Геддес, который в свое время, в 60-х годах, создавал множество фантастических футуристических автомобилей. Он спроектировал круизный лайнер, и в моей голове круизный лайнер Norman Bel Geddes был в то время Excelsior, и нам пришлось поменять его на Avalon, потому что оказалось, что в море находится звездолет Excelsior. Star Trek Вселенной.

я: Одна часть Авалона действительно заинтриговала меня - это силовой щит вокруг него, я никогда раньше не видел ничего подобного.

JS: Что ж, приятно это учитывать, особенно когда вы действительно говорите о релятивистском полете в космосе. Скорости приближаются к скорости света, контакт с отдельными молекулами космического газа передает кораблю опасное количество энергии. Так что, если мы когда-нибудь собираемся летать с такой скоростью, нам придется учитывать космическую пыль. Космические камни исчезающе редки, очень малая вероятность столкнуться с чем-то большим и неуклюжим в космосе, но частицы и газ есть везде. Ага, значит, кораблю понадобятся контрмеры.

я: Меня никогда не осенило, пока я не посмотрел фильм, и тогда я понял: «Да, это довольно точно». [Оба смеются]

JS: Да, очень важно. Особенно на дальние расстояния.

я: Ага, особенно более ста лет.

JS: Ага, сто двадцать лет.

 

я: Насколько были вовлечены ученые или кто-либо еще в этой области, когда вы писали сценарий?

JS: Когда я писал сценарий; Я много работаю с организацией под названием The Scientific Exchange, которая занимается подбором ученых национального научного фонда и артистов. Он предназначен как для того, чтобы дать артистам лучшие сюжетные идеи и помочь им реализовать свои замыслы, так и для улучшения качества науки в фильмах и авторитета ученых. В результате этой работы у меня появилось много друзей из Лаборатории реактивного движения, серьезных ученых-космонавтов или физиков. Итак, было несколько консультаций. Был парень по имени Кевин Питер Хэнд, который разрабатывает беспилотные космические миссии и распространяет пакеты для космических зондов и очень заинтересован в поисках жизни подо льдом в Европе. Он взвесил некоторые аспекты физики и проблемы релятивистского полета.

я: Вау, в этом есть много движущихся частей.

JS: Да, и в НАСА есть очень интересная исследовательская группа, которая проводит острые перспективные исследования голубого неба, и они, среди прочего, изучают самые ранние стадии космической гибернации, потому что космос больше, чем все думают, он парадоксально большой и даже короткие перелеты, такие как полеты на Марс и планеты нашей системы, длятся месяцы и годы, и нам нужно будет выяснить, как пережить это.

я: Когда вы действительно начинаете думать о самом космосе, это действительно сногсшибательно. Я даже не могу обработать бесконечное

JS: Необъятность.

я: Да, именно так, и тот факт, что теперь в наши фильмы вносят научный вклад, просто поразительно. Много лет назад многие создатели просто придумали идею для научно-фантастического фильма и воплотили ее в жизнь. Теперь за этим стоит фундамент исследований.

JS: Да, вы видите, как в научно-фантастическом кинопроизводстве открывается пропасть. В последнем фильме «Звездные войны» мы видели корабли, очень маленькие кораблики, прыгающие с планеты на планету, на самом деле от звезды к звезде, как будто вы едете на такси через город. Подразумевается, что прошедшее время не превышает часа, и это очень фантастическая вселенная, очень волшебная вселенная. Но есть еще и другие фильмы, которые ставят ноги в реальность и рассказывают космические истории, эта прекрасная эскалация, в которой мы Сила тяжести на орбите, а затем Маршан на Марсе, а потом Межзвездный на внешних планетах и ​​сейчас Пассажиры совершать первые межзвездные полеты и все это очень в духе 2001. Очень основательная кинематографическая фантастика.

я: Я думаю, что это хорошо, потому что с годами кажется, что исследование космоса среди молодого поколения вымерло. Когда я был маленьким, все хотели стать космонавтом и полететь на Луну. Вы знаете, я больше не слышу об этом слишком много. Я надеюсь, что эти типы фильмов и эта революционная технология повлияют на наше молодое поколение.

JS: Я тоже так думаю. Цикл обратной связи между фактом и вымыслом: если вы пойдете в Лабораторию реактивного движения и поговорите с людьми о том, почему они стали учеными, многие из них начнут рассказывать вам о капитане Кирке и мистере Споке. Несмотря на то, что в этом сериале [Star Trek] было много хорошей науки, дух науки проник в дух исследования, который изменил многих, многих молодых людей и помог сформировать их жизненные цели. Вы знаете, что космическая программа началась в 60-х годах, совершив прыжок на Луну в соревновательной гонке, которая была связана с угрозой ядерной войны и развитием технологий континентальных баллистических ракет. Но с тех пор мы как бы упали на более низкую околоземную орбиту, где произошло практически все, поскольку именно там есть экономические выгоды, потому что именно там спутники связи, телескопы, обращенные к Земле, и другие камеры и тому подобное. Вот где есть реальная экономическая выгода, ретрансляция связи при наблюдении за Землей, но мы начинаем расширяться с помощью беспилотных миссий. Планетарные миссии, которые выполнялись роботами в течение последних нескольких десятилетий, становятся все более необычными. Роботы становятся дешевле, меньше, делают больше и служат дольше, и теперь снова ведутся разговоры о том, чтобы отправить людей на другую планету, и эта мечта поразит умы нового поколения.

я: Да, я хочу сказать, что моя дочь, возможно, получит возможность поехать на Марс, - это безумие, чтобы думать о ней.

JS: Наличие людей на Луне, и у нас были люди, размещенные на орбите Земли, чтобы люди посещали Марс и чтобы люди жили там какое-то время; это экстраординарный материал.

я: Это просто ступенька к выходу за пределы Марса; это невероятно. Вы начали работать над этим [Пассажирами] в 2014 году?

JS: Намного раньше.

я: Намного раньше, но был ли он намечен на выпуск 14? Казалось, что к нему были привязаны и другие.

JS: Было несколько версий фильма, которые почти были сняты. Была версия, которая почти была собрана в 2014 году, но развалилась и привела к появлению новой гвоздики в фильме.

я: Что ж, я рад, что это произошло, потому что это замечательный фильм.

JS: Да, было необычайно приятно видеть, что он сделан в таком высоком стиле. У нас были две самые большие звезды в мире, и они прекрасно подходили для ролей. У нас была потрясающая команда художников, достаточно бюджета, чтобы визуализировать это путешествие.

я: Их совместная химия [Пратт и Лоуренс] станет историей любви нового поколения.

JS: Я надеюсь, что это так. Это забавно, потому что, хотя все действие происходит на космическом корабле, в кадре много научной фантастики. Фильм утонет или проплывет. Падать или летать, в зависимости от того, как эта история любви встречается с людьми, и когда я вижу ее, эта история любви как бы приземляется так красиво, что я думаю, они попадают в цель. Ключевые сцены их отношений, безусловно, самые сильные в фильме. Сцена, в которой их отношения неожиданно разворачиваются, я считаю шедевром фильма.

я: Я однозначно согласен. Для меня истории любви находятся в конце списка, это изменило мою точку зрения. Была комедия, любовь, горе, все, что можно было пожелать в фильме, просто заключалось в их отношениях. Вы так написали изначально?

JS: Безусловно, так было всегда. Предпосылка, как вы знаете, люди просыпаются раньше своего времени, парень, который просыпается на девяносто лет раньше, кажется, неизбежно ведет к событиям фильма, и, на мой взгляд, это могло разворачиваться только одним способом и единственным, что могло стать неизбежным препятствием в драме. Итак, история родилась почти десять лет назад в ходе резкого разговора по телефону, и с тех пор ее суть не изменилась. Он стал более проработанным; он эволюционировал в процессе развития, но его состав никогда не менялся.

я: Впечатляет, что весь фильм был построен всего на нескольких персонажах, это двухчасовой фильм.

JS: И я не думаю, что фильм кажется маленьким.

я: Это не так.

JS: Несмотря на такой узкий охват.

 

 

я: И бар был огромным преимуществом наряду с барменом.

JS: Мартин Шин проделал такую ​​невероятную работу. Он просто ухватился за эту роль таким образом, что невозможно было представить себе другого актера, играющего эту роль.

я: Для него [Артура] было так много жизни. На сцене, где он начинал самоуничтожение, я был расстроен.

JS: Я тоже.

я: И я не знаю, был бы я так расстроен, будь это двое других [Пратт и Лоуренс].

JS: Да, ты глубоко к нему сочувствуешь. Одна из самых захватывающих вещей в Артуре - это то, что у него есть собственное небольшое путешествие. С точки зрения Артура, он создан для того, чтобы в течение нескольких месяцев вести светскую беседу с большой группой пассажиров, а затем снова засыпать на столетие до следующего рейса, а затем подшучивать над новой группой пассажиров. Ему так и не удалось узнать кого-либо так, как он узнает Джима и Аврору. Он ни с кем не разговаривал в течение многих лет, и в результате Артур начинает расти и становиться более человечным, чтобы исследовать новую территорию в своем собственном существе, и Майкл понял это и изобразил это так великолепно, что это действительно освещает весь фильм. Он такой важный персонаж.

я: Вы не узнаете, пока не увидите, как он несется по полу без ног, он так сильно эволюционировал.

JS: В точку.

я: Вы работали над Доктором Стрэнджем в то же время, когда работали над этим фильмом?

JS: Да, они пересекались. Пока это было в стадии подготовки, я работал над Доктор Страндж, а затем Скотт Дерриксон взял на себя написание Доктор Страндж Я был на съемках Пассажиры fили подготовка и на съемочной площадке в течение четырех месяцев, и когда они заканчивались Доктор Страндж они попросили меня вернуться, и я вернулся и еще шесть недель работал над фильмом, чтобы закончить его, а затем вернулся, чтобы опубликовать Пассажиры. Это было очень напряженное время, когда эти две картинки накладывались друг на друга.

я: Очень занят. Два совершенно разных типа фильмов, это все равно, что включать и выключать свет, переходя туда и обратно.

JS: Да, на самом деле это было очень приятно, потому что было так здорово переходить от одного проекта к другому, потому что они такие разные.

я: Доктор Стрэндж, я видел это, и это было здорово!

JS: Я так счастлив, как это получилось.

я: Мне очень не хватает таких фильмов. Этот действительно привлек мое внимание, и мне он очень понравился, он тек.

JS: С одной стороны, фильмы о супергероях, особенно с большим количеством персонажей, могут стать похожими на карнавальный аттракцион, где они веселые, но не обязательно глубокие. Вы отказываетесь от возможности глубоко взаимодействовать с несколькими персонажами, потому что цирк такой большой. Сосредоточенность, неподвижность и глубина в Доктор Страндж действительно позволил вам узнать одного персонажа и его дилемму таким образом, который я нахожу глубоко одобрительным, я говорю как очень предвзятый наблюдатель, но я думаю, что это мой любимый фильм Marvel.

я: Иногда этих фильмов многовато. Они перегружены, но это казалось достаточно тонким, чтобы удерживать мое внимание, и это было не просто подавляюще, у него были хорошие спецэффекты, но не слишком сильно, чтобы я не знал, что, черт возьми, происходит. Когда вы были на съемках Пассажиры вы меняли какие-либо диалоги на лету, или это соответствовало вашей первоначальной концепции?

JS: Очень верен сценарию. Мы, конечно, настраивали сцены для краткости, и актеры иногда имели представления, для Криса или для Джен мы корректировали строки очень маленькими способами, в основном сценарий съемок дословно представлен на экране. Чаще происходило то, что мы придумывали новые сцены. Так что во время постановки было написано несколько сцен, которые касались завершения эмоциональной арки или поиска моментов проживания. Итак, в фильме есть сцены, которых не было в сценарии съемок, идущих в производство. Так что это было больше из писательских обязанностей на съемочной площадке в тот день, о добавлении материала и инвестировании новых способов в части их эмоционального путешествия.

я: А как насчет концовки, это было то же самое?

JS: Нет, концовка - это то, что изменилось больше всего. Сама финальная сцена, эпилог всегда присутствовала в фильме. Мы взяли несколько разных подходов к этому. Но нечто подобное существовало всегда. Завершение действия фильма и своего рода завершение как истории любви, так и путешествия - вот та область, в которой мы правильно сделали новый материал во время производства. Некоторые из самых приятных моментов закрытия в конце фильма были написаны во время съемок.

я: И это действительно был удовлетворительный финал, и это меня очень беспокоило. Как вы думаете, собираетесь ли вы снимать какие-то другие фильмы в Пассажир царство?

JS: Это очень заманчиво. Я сделал несколько вирусных кадров для фильма во время съемок, и это заставило меня задуматься о том, что еще может произойти в этой вселенной в эту колониальную эпоху. Поскольку с момента их появления и их прибытия прошло 88 потерянных лет, для Джима и Авроры осталось еще много места, но я думаю, что наиболее очевидной целью было бы найти другие истории во вселенной о людях, прыгающих с планеты на планета.

я: Джон, большое спасибо за то, что поговорили со мной сегодня. Это было действительно приятно; фильм был идеальным. Желаем удачи и надеемся, что мы получим возможность снова пообщаться в будущем.

Если вам понравилось интервью, посмотрите наши интервью с Пассажиры Производитель Гай Хендрикс Дайас и редактор Мэриэнн Брэндон, нажмите здесь!

 

 

 

-ОБ АВТОРЕ-

Райан Т. Кьюсик - писатель ihorror.com и очень любит беседовать и писать обо всем в жанре ужасов. Ужас впервые пробудил его интерес после просмотра оригинала, Ужас Амитивилля когда ему было три года. Райан живет в Калифорнии с женой и одиннадцатилетней дочерью, которая также проявляет интерес к жанру ужасов. Райан недавно получил степень магистра психологии и мечтает написать роман. За Райаном можно следить в Twitter @ Nytmare112

 

Страницы: 1 2